Grupo Volkswagen

"Descarbonizar las cadenas de suministro es un factor decisivo para el Grupo Volkswagen en el camino hacia la neutralidad de carbono. Queremos alcanzar este objetivo a más tardar en 2050, y el uso de acero bajo en carbono es un paso importante en esta dirección. El acero ecológico nos ayudará a que las cadenas de suministro de Volkswagen sean aún más respetuosas con el medio ambiente en el futuro." Dirk Große-Loheide, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Compras de Volkswagen y miembro del Comité Ejecutivo Ampliado

Los sistemas fijos de almacenamiento a gran escala son un elemento fundamental del sistema energético del futuro. La demanda de soluciones de almacenamiento aumentará en toda Europa en los próximos años, y los expertos prevén un crecimiento que se multiplicará por 100 solo en Alemania Elli desarrollará y explotará proyectos de almacenamiento de energía a escala industrial junto con sus socios. La empresa abre así una nueva área de negocio y amplía aún más su gama de servicios energéticos. En una primera fase, están previstos proyectos individuales de hasta 350 MW de capacidad y 700 MWh de capacidad de almacenamiento. Un primer proyecto de almacenamiento podría ponerse en marcha en Alemania ya en 2025

En la Junta General Anual de Volkswagen AG, los accionistas siguieron la propuesta del Comité Ejecutivo y del Consejo de Administración y determinaron, por una mayoría del 99,99 %, pagar un dividendo incrementado de 9,00 euros por acción ordinaria y de 9,06 euros por acción preferente para el ejercicio 2023. Esto corresponde a un ratio de reparto del 28% y a un aumento de 0,30 euros por acción. Volkswagen AG distribuirá un total de 4.500 millones de euros a sus accionistas para el ejercicio 2023

Estreno mundial previsto para 2027 Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen: "Son muchas las generaciones que asocian las sólidas marcas del Grupo Volkswagen con su primer coche y con una movilidad asequible. Como grupo con marcas fuertes, seguimos asumiendo esta responsabilidad social hasta el día de hoy. Por eso estoy muy satisfecho de que estemos lanzando un proyecto orientado al futuro. Se trata de la movilidad eléctrica de acceso de Europa para Europa" Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen y responsable del grupo de marcas Core: "Nuestra promesa de marca es: movilidad eléctrica para todos. En el grupo de marcas Core cumplimos esta promesa. A pesar de su atractivo precio, nuestros coches eléctricos marcarán la pauta en el segmento de acceso en términos de tecnología, diseño, calidad y experiencia del cliente"

"La adquisición responsable de materias primas forma parte de nuestra estrategia integral de sostenibilidad. En consecuencia, desde 2021 informamos pública y voluntariamente en nuestro propio informe sobre las medidas adoptadas en todo el Grupo para mitigar los riesgos en materia de derechos humanos y medio ambiente en las cadenas de suministro de materias primas especialmente expuestas. Nos centramos en nuestros proveedores indirectos en las cadenas de suministro ascendentes, es decir, allí donde los retos son mayores. Identificamos, evaluamos y abordamos los riesgos a través de nuestro Sistema de Gestión Responsable de Materias Primas, que actualmente abarca 18 materias primas prioritarias y sus respectivas cadenas de suministro. Cada año documentamos nuestros resultados, destacando tanto los avances como los retos, con el Informe de Materias Primas Responsables. Esa es nuestra contribución a una mayor transparencia y a unas cadenas de suministro sostenibles". Dirk Große-Loheide, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Compras de Volkswagen y miembro del Comité Ejecutivo Ampliado

"Como esperábamos, nuestros resultados del primer trimestre muestran un lento arranque del año. Seguimos confiando en alcanzar nuestros objetivos financieros para 2024. Un mes de marzo fuerte, la sólida cartera de pedidos y la mejora de la entrada de pedidos en los últimos meses, son alentadores y deberían tener un impacto positivo en el segundo trimestre. Esperamos un impulso adicional a lo largo del año con el lanzamiento de más de 30 nuevos modelos en todas las marcas. Al mismo tiempo, los efectos de nuestros programas de eficiencia se irán desplegando de forma gradual a medida que avance el año. En este contexto, será especialmente importante contrarrestar enérgicamente el aumento de los costes fijos y ejercer la disciplina de inversión”. Arno Antlitz, CFO & COO Volkswagen Group

"En China, para China": la nueva estrategia para China, con una creación de valor significativamente mayor en el país, tiene como objetivo una mayor orientación al mercado local y a los clientes. El aumento sustancial de las capacidades internas de desarrollo y software, así como las asociaciones locales, constituyen la base de nuevos productos con tecnologías de vanguardia Paridad de costes con la competencia local: el Grupo Volkswagen aspira a una reducción de costes del 40% con su Plataforma Principal de China (CMP) desarrollada localmente. Se trata de un componente clave para alcanzar la paridad de costes con la competencia local en el segmento de los vehículos compactos eléctricos de batería (BEV), tan sensible a los precios Posición en el mercado como fabricante líder internacional: el Grupo Volkswagen pretende aumentar su resultado operativo proporcional a unos 3.000 millones de euros para 2030, incluyendo la joint venture Anhui, consolidada por el método de integración global Posición única: gama de combustión sólida (ICE) como base altamente rentable para la transformación flexible hacia vehículos inteligentes conectados (ICV). Aprovechamiento de nuevas fuentes de beneficios: crecimiento rentable con una cartera de productos específica para China en un mercado de vehículos híbridos y totalmente eléctricos (NEV) en dinámico desarrollo Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen: "China es nuestro segundo mercado doméstico. Seguimos impulsando nuestra estrategia de forma sistemática y estamos pasando a la ofensiva en su ejecución. Nos centramos en las expectativas de nuestros clientes chinos y en la aceleración del plazo de comercialización de nuestros productos. Al mismo tiempo, estamos impulsando tecnologías pioneras, aumentando la eficiencia de costes y profundizando en las asociaciones locales"

Volkswagen Group Charging (Elli), EnerKíte, TU Braunschweig y otros socios del proyecto están investigando una solución de carga autónoma para la movilidad eléctrica Cometas de alta tecnología recogen vientos de gran altitud y los convierten en electricidad, que puede almacenarse en innovadores sistemas de baterías y utilizarse para cargar vehículos eléctricos Bettina Stark-Watzinger, ministra Federal: "La transición energética pasa por una sólida red de competencias"

Las entregas totales aumentan hasta los 2,10 millones de vehículos (1T 2023: 2,04) Los principales motores del crecimiento son China (+8%), América del Sur (+14%) y América del Norte (+5%) El aumento de las entregas de vehículos con motor de combustión (+4%) compensa el ligero descenso de los vehículos totalmente eléctricos (BEV) (-3%) Los pedidos de BEV en Europa Occidental se han más que duplicado en comparación con el mismo periodo del año anterior

El nuevo producto de Elli, Charging Site Management, integra la planificación, construcción y funcionamiento de la infraestructura de recarga en las instalaciones de una empresa, junto con el hardware de recarga y el software digital Autobahn GmbH des Bundes ha encargado a Elli el suministro de cargadores Flexpole para la recarga de su propia flota La gama de productos de Elli se beneficia de su amplia experiencia en la gestión de puntos de recarga en ubicaciones del Grupo Volkswagen. En total, Elli ha estado gestionando más de 8.200 puntos de carga en 23 plantas de Volkswagen y 1.500 puntos de venta desde 2020 y ha desarrollado un profundo conocimiento de los requisitos y retos específicos a los que se enfrentan las empresas y sus flotas en la transición hacia la movilidad eléctrica