IAA Transportation 2024: Volkswagen Vehículos Comerciales presenta nuevos modelos en Hannover

Volkswagen Vehículos Comerciales exhibirá una amplia gama de nuevos modelos en el IAA Transportation 2024 de Hannover. El Bulli, en particular, será el centro de atención en la mayor feria de vehículos comerciales del mundo (del 17 al 22 de septiembre): el Transporter, completamente rediseñado, celebrará su estreno mundial. En el nuevo ID. Buzz Pro con batalla larga, una gran batería de 86 kW ofrecerá una autonomía superior. Esta nueva batería también suministra energía a la versión ampliada del dinámico ID. Buzz GTX. Con el ID. BuzzPure² y el ID. Buzz Freestyle², dos nuevas variantes para iniciarse en la categoría amplían la gama; están equipadas con una nueva batería de 59 kWh⁵. También es nueva la versión de tracción total del icono de los vehículos comerciales eléctricos: el ID. Buzz Cargo 4MOTION. Además, el Multivan eHybrid 4MOTION celebra su estreno con una tracción total híbrida enchufable. El nuevo California basado en el Multivan, el Crafter mejorado en una amplia gama de versiones, así como el nuevo Caddy eHybrid y el nuevo paquete de equipamiento Caddy Flexible también estarán presentes en Hannover. La presencia en la feria se completará con soluciones innovadoras de fabricantes de segunda fase. Volkswagen Group Charging – Elli – presentará en el IAA la innovadora integración de sus servicios de carga en la herramienta para flotas Connect Pro desarrollada por Volkswagen Vehículos Comerciales.

Nuevo Transporter – el estreno mundial: el plato fuerte de Volkswagen Vehículos Comerciales en el IAA es el estreno mundial de la séptima generación del Transporter en vísperas de la feria. Toda la información sobre el nuevo Transporter, que se lanzará como furgoneta, Kombi y modelo de doble cabina con carrocería de plataforma, así como en versión Caravelle, se dará a conocer el 16 de septiembre (Día de la Prensa en el IAA).

Nuevo sistema de estanterías – de fábrica: el nuevo Transporter volverá a estar disponible con numerosas soluciones industriales de fabricantes de segunda fase. Una de estas soluciones es el nuevo sistema de estanterías desarrollado por Volkswagen Vehículos Comerciales en colaboración con Sortimo. Se mostrará por primera vez en el IAA. Los elementos básicos del sistema se pueden pedir directamente a fábrica – en otras palabras, junto con el nuevo Transporter – a través de Volkswagen Vehículos Comerciales. Los clientes pueden pedir a Sortimo equipamiento individual para las estanterías, que pueden instalarse en ambas paredes laterales. Estos módulos son simplemente encajados en su lugar sin necesidad de un laborioso montaje. El sistema de estanterías ha sido diseñado para tres áreas comerciales: comercio o empresas de servicios y talleres móviles con amplias herramientas, servicios de mensajería y transporte de alimentos y venta al por menor. El sistema de estanterías Columbus se podrá encargar para el nuevo Transporter directamente desde su lanzamiento al mercado en el primer trimestre de 2025. Al mismo tiempo, el Caddy, el ID. Buzz Cargo y el Crafter también recibirán la estantería opcional. El nuevo sistema de estanterías es una primicia mundial que se ofrece en exclusiva para los modelos de Volkswagen Vehículos Comerciales.

Nuevo ID. Buzz: la gama se amplía considerablemente. Volkswagen Vehículos Comerciales ha ampliado la gama de modelos ID. Buzz tanto en versiones inferiores como superiores. Además de los modelos ID. Buzz Pro de 210 kW (286 CV) con batalla normal (NWB)⁹ y batería de 79 kWh, recientemente se ha presentado una versión de batalla larga (LWB) del ID. Buzz de 210 kW que incluye una gran batería de 86 kWh y hasta 487 km de autonomía, junto con dos modelos ID. Buzz GTX con tracción total (NWB: 79 kWh, hasta 423 km de autonomía, LWB: 86 kWh, hasta 475 km de autonomía). El ID. Buzz Cargo 4MOTION está disponible por primera vez con tracción total en lugar de tracción trasera (siempre NWB, 79 kWh, hasta 432 km de autonomía). La tracción total aumenta la capacidad de remolque del ID. Buzz de 1.200 kg a hasta 1.800 kg (con freno, pendiente del 12%). En el futuro, los modelos ID. Buzz Pure, el ID. Buzz Freestyle y el ID. Buzz Pure Cargo con 125 kW (170 CV) y batería de 59 kW completarán la gama en el extremo inferior. El nuevo ID. Buzz Cargo Pure está disponible en Alemania desde 42.710 euros (neto). Volkswagen Vehículos Comerciales exhibirá además un ID. Buzz Cargo como vehículo frigorífico del fabricante alemán de segunda etapa Wükaro en el IAA. Una innovación en este caso es la combinación de un sistema de propulsión eléctrico y un sistema de refrigeración eléctrico.

Connect Pro & Fleet Interface: un ecosistema integral para clientes corporativos. Con Connect Pro & Fleet Interface, Volkswagen Vehículos Comerciales mostrará su entorno digital para flotas en el IAA. El ecosistema de Volkswagen Vehículos Comerciales para clientes de flotas se inspira en una amplia gama de necesidades de los clientes, lo que permite a la marca ofrecer una solución digital integral. Con Connect Pro, Volkswagen Vehículos Comerciales ofrece un completo portal dedicado a la gestión de flotas de vehículos. Flexible y fácil de usar, se puede acceder al portal desde un ordenador portátil, una tableta o un smartphone. Proporciona a los clientes comerciales una herramienta central e inteligente para gestionar sus flotas y, con sus servicios destacados, va más allá de la gestión de flotas convencional. Con una función de notificación anticipada del mantenimiento pendiente del vehículo y el envío automático de solicitudes de cita a los talleres autorizados preferidos, se aumenta la eficiencia de la flota y se reducen los tiempos de inactividad. Las actualizaciones de software se pueden activar de forma centralizada over-the-air para garantizar que los vehículos estén siempre al día. Los servicios de VW Connect también pueden activarse ahora sin un usuario principal, lo que resulta especialmente beneficioso para las flotas con cambios frecuentes de conductor. Además, los gestores de flotas pueden ver la ubicación actual de sus vehículos y los trayectos anteriores. Esto facilita enormemente el trabajo diario de los empresarios, ya que pueden utilizar sus vehículos de forma aún más eficiente.

Nuevos servicios de recarga electrónica – Connect Pro utiliza Elli: Volkswagen Group Charging – Elli – presentará en el IAA la integración de sus servicios de recarga en la herramienta de flotas Connect Pro desarrollada por Volkswagen Vehículos Comerciales. Esta herramienta ha sido diseñada para clientes comerciales que gestionan su flota de vehículos de forma digital. Los servicios de carga electrónica de Elli, ahora integrados, permiten gestionar tarjetas de recarga públicas para los vehículos, un complemento importante para la gestión integral de flotas. Michael Gotthelf, Vicepresidente Comercial de Elli: “Nuestras soluciones consolidan los datos importantes sobre vehículos y recarga en una sola plataforma. Tanto si se utilizan con vehículos de empresa asignados permanentemente como con vehículos compartidos, nuestros productos de carga se adaptan de forma flexible a los requisitos de las diferentes flotas de empresa. Con Connect Pro, estamos acelerando la electrificación integral de las plantas y ubicaciones de la empresa junto con Volkswagen Vehículos Comerciales”.

Fleet Interface: una innovadora solución de datos de vehículos. Fleet Interface es una solución de datos de vehículos multimarca totalmente integrada. Mediante una interfaz de datos (API), los clientes de flotas pueden definir sus propios datos de vehículos individuales para integrarlos directamente desde el OEM en su propio sistema de gestión de flotas. Los completos paquetes de datos que contienen datos de reparación, mantenimiento y funcionamiento permiten un análisis en profundidad y la optimización del coste total de propiedad para flotas mixtas. Además, estos datos pueden servir de apoyo a los análisis e informes de sostenibilidad, así como al desarrollo estratégico de las flotas. En el futuro, Fleet Interface permitirá a los usuarios gestionar a distancia las funciones del vehículo, como el proceso de carga o el aire acondicionado, para facilitar aún más las rutinas diarias de los gestores de flotas.

VW Connect: un sinfín de nuevos servicios. No solo se han actualizado los vehículos, también los servicios de VW Connect: por ejemplo, un gran número de Volkswagen Vehículos Comerciales integrarán inteligencia artificial en su asistente de voz en línea IDA a través de ChatGPT a partir del modelo de 2025. Otra novedad: la aplicación de streaming Spotify ya se puede utilizar en los sistemas de infoentretenimiento de Volkswagen Vehículos Comerciales. Además, los servicios de recarga para modelos como la nueva versión eHybrid del Caddy ofrecen un auténtico valor añadido cuando se está en casa o de viaje.

Nuevo Multivan eHybrid 4MOTION – híbrido más tracción total: Volkswagen Vehículos Comerciales presenta por primera vez el Multivan en una versión con tecnología híbrida enchufable combinada con tracción a las cuatro ruedas. El nuevo Multivan eHybrid 4MOTION es la primera línea de productos del Grupo Volkswagen basada en la plataforma modular que se equipa con este sistema altamente innovador. La propulsión híbrida enchufable de 180 kW (245 CV) convierte temporalmente al Multivan eHybrid 4MOTION en un vehículo eléctrico para el uso diario, ya que el Bulli puede recorrer largas distancias únicamente con energía eléctrica gracias a una batería de 19,7 kWh. La propulsión híbrida enchufable de segunda generación funciona de forma extremadamente eficiente y permitirá así al vehículo recorrer largas distancias entre dos paradas para repostar. La potente propulsión consiste en una combinación de un motor de propulsión eléctrico y un motor de gasolina turboalimentado de alta tecnología (1.5 TSI evo2) con turbocompresor VTG (geometría de turbina variable).

Nuevo California – la furgoneta camper 2.0: el California es el icono de las furgonetas camper. Ahora se lanza una nueva generación del superventas: el nuevo California. Se basa en la versión larga del modernísimo Multivan. La furgoneta camper se ha vuelto más espaciosa, más inteligente, más sofisticada, más versátil y más sostenible. Y, sin embargo, sigue los pasos de diseño de sus icónicos predecesores, continuando así una de las grandes historias de éxito del automóvil. Volkswagen Vehículos Comerciales ha mantenido, naturalmente, detalles clave del California como el techo elevable y un interior cuidado hasta el más mínimo detalle. Y, por supuesto, el Nuevo California es también el Volkswagen ideal para el uso diario y, de un momento a otro, una furgoneta camper para los viajes más intensos de la vida. Todo esto se consigue ahora de forma aún más satisfactoria con los últimos sistemas de propulsión, asistencia e infoentretenimiento y una nueva arquitectura de furgoneta camper. Al igual que el Multivan eHybrid 4MOTION, que se mostró por primera vez en el IAA, el nuevo California también estará disponible con tracción total híbrida enchufable como alternativa a los motores turboalimentados diésel y gasolina. Volkswagen Vehículos Comerciales ofrecerá el nuevo California en las versiones Beach, Beach Tour, Beach Camper (con una minicocina en la parte trasera), así como Coast y Ocean (cada una con una cocina completa en el lado del conductor).

Nuevo Crafter – actualización de hardware y software: Volkswagen Vehículos Comerciales ha mejorado el Crafter e integrado un nuevo escenario en el habitáculo. Como parte de ello, se ha introducido una nueva generación del sistema de infoentretenimiento. Su característica distintiva es una pantalla visualmente independiente. El sistema de infoentretenimiento Composition se utiliza de serie. El sistema de navegación Discover Media está disponible opcionalmente como primera etapa de ampliación. Ambos sistemas disponen de una pantalla táctil de 26 cm (10,4 pulgadas). Además, está disponible el sistema de navegación Discover Pro con una pantalla de 32 cm (12,9 pulgadas). El nuevo Crafter también incorpora por primera vez instrumentos digitales de serie: el Digital Cockpit Pro. Otros detalles nuevos son el freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold (más espacio para acceder a través de la cabina). Sistemas de asistencia como Front Assist (frenada de emergencia autónoma con detección de ciclistas y peatones), Lane Assist (sistema de mantenimiento de carril), visualización dinámica de señales de tráfico y Park Distance Control (delantero y trasero) se incluyen ahora de serie. El Travel Assist (guiado longitudinal y lateral asistido) se ofrece como opción por primera vez para el Crafter. Para el Crafter se utilizan motores turbodiésel de 2,0 litros con potencias de 103 kW (140 CV), 120 kW (163 CV) y 130 kW (177 CV) con tracción delantera, trasera o total, dependiendo de la versión. Hay disponible una caja de cambios automática de ocho velocidades como alternativa a la transmisión manual de seis velocidades.

Nuevo Crafter como Kombi – conversión de AMF-Bruns: en el IAA, Volkswagen Vehículos Comerciales también mostrará el nuevo Crafter como Kombi para el transporte de pasajeros disponible de fábrica. La transformación corre a cargo del fabricante alemán de segunda etapa AMF-Bruns. Gracias a un suelo con sistema Smartfloor de aluminio, los hasta siete asientos individuales del habitáculo pueden disponerse de forma flexible. El Crafter Kombi tiene 9 plazas, incluidos el asiento del conductor y el del acompañante. El acceso al habitáculo se facilita mediante un escalón opcional que se extiende y repliega eléctricamente. Gracias a la disposición individual de los asientos y a un sistema de retención de sillas de ruedas también desarrollado por AMF-Bruns, el Crafter Kombi también puede utilizarse para transportar a usuarios de sillas de ruedas. AMF-Bruns también ha desarrollado una rampa eléctrica para la parte trasera del Crafter con el fin de facilitar el acceso a los usuarios de sillas de ruedas. Para este modelo se ofrece además un paquete de vehículo de alquiler privado y taxi. Por último, pero no por ello menos importante, Volkswagen expondrá en el IAA otras dos variantes del Crafter: la versión con caja ligera de Junge Fahrzeugbau y el volquete trilateral de Schoon.

Nuevas variantes del Caddy: eHybrid y Flexible: Volkswagen Vehículos Comerciales amplía la gama Caddy con el primer propulsor híbrido enchufable de la línea de productos y la nueva versión de equipamiento Flexible. El Caddy eHybrid incorpora un propulsor híbrido enchufable de segunda generación. Gracias a una batería de 19,7 kWh, el todocamino puede recorrer hasta 122 kilómetros sólo con energía eléctrica. La propulsión corre a cargo del motor de gasolina 1.5 TSI evo2 de alta tecnología y un motor eléctrico. Juntas, ambas unidades desarrollan una potencia de 110 kW (150 CV). Como innovación, el nuevo Caddy Flexible ofrece un nuevo asiento corrido de 3 plazas en la segunda fila: puede plegarse completamente y convertirse en una robusta división del compartimento de carga. De este modo, la capacidad del compartimento de carga puede ampliarse hasta 2.500 litros o 3.100 litros (Caddy Maxi Flexible con batalla larga) en cuestión de segundos. El Caddy Flexible cuenta con la homologación N1 para vehículos comerciales. La nueva versión de equipamiento puede pedirse como TDI, TSI y eHybrid.

Notas:

1. Todos los precios y equipamientos de serie se aplican a la gama de modelos ofrecida en Alemania. Los precios incluyen el IVA
2. ID. Buzz Pure e ID. Buzz Freestyle: Consumo combinado

21,9-20,3 kWh/100 km; emisiones combinadasde CO2 0 g/km; clase deCO2: A

3. ID. Buzz GTX con batalla larga: Consumo combinado

21,3-20,0 kWh/100 km; emisiones combinadasde CO2 0 g/km; clase deCO2: A

4. ID. Buzz Pro con batalla larga: Consumo combinado

21,2-19,5 kWh/100 km; emisiones combinadasde CO2 0 g/km; clase deCO2: A

5. Contenido neto de energía
6. Estado: serie de preproducción. El vehículo aún no ha salido a la venta
7. Caddy eHybrid/Caddy Maxi eHybrid: Consumo de energía combinado ponderado: 19,4-18,3 kWh/100 km; consumo de combustible combinado ponderado: 0,5-0,4 l/100 km; autonomía eléctrica combinada: 122-113 km; emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 12-10 g/km; consumo combinado con batería descargada: 6,6-6,1 l/100 km; emisiones combinadas de CO₂ con batería descargada: 151-139 g/km; clase(s) de CO₂: B-E
8. Caddy Cargo eHybrid/Caddy Cargo Maxi eHybrid: Consumo combinado ponderado: 19,4-18,5 kWh/100 km; consumo de combustible combinado ponderado: 0,5-0,5 l/100 km; autonomía eléctrica combinada: 120-112 km; emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 12-11 g/km; consumo de combustible combinado con batería descargada: 6,6-6,3 l/100 km; emisiones de CO₂ combinadas con batería descargada: 151-143 g/km.
9. ID. Buzz Pro con distancia entre ejes normal: Consumo combinado

20,8-18,9 kWh/100 km; emisiones combinadas deCO2 0 g/km; clase de CO2: A